Olá meus amigos.
Recentemente precisei fazer manutenção na suspensão dianteira da Mirage, aos 49 e lá vai pedrada começou um vazamento no retentor do lado esquerdo.
Então entra aquela história do faça o digo não o que eu faço.
Pois bem, começou um vazamento, que talvez não acontecesse se eu tivesse feito a manutenção no tempo certo, se não bastasse isso, fui empurrando, empurrando e empurrando, tudo o que eu digo pra não fazer.
O resultado foi que além de trocar o retentor, tive que trocar também as pastilhas de freio que foram contaminadas com o óleo da suspensão e consequentemente o freio ficou um lixo.
Mas isso é papo para quando falar da troca do retentor em si, neste post falarei do guarda pó, que ficam escondidos em baixo daqueles acabamentos, mas merecem atenção.
| Quando retirei o guarda pó velho, a sujeira no cilindro ficou praticamente intacta, ou seja, já não estava fazendo direito o seu trabalho há muito tempo. Comprei os guarda pó originais da XTZ 125 (2TW-F3144-A0), custou 25 reais cada e é um pouco trabalhoso de trocar, pois precisa tirar as bengalas, mas nada comparado ao trabalho que dá trocar um retentor, que além do trabalho de tirar e colocar as bengalas, ainda é uma peça trabalhosa de mexer. |  |
