13 de maio de 2011

Termotape e Suspensão Pintada

Ontem coloquei finalmente a termotape na Kassandra.
Segui as orientações do Foka do Motos Custom e do manual de instruções da Termotape.
Primeiro tirei o escape, olha o estado do fulano.
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Depois, tirei o suporte traseiro, pois ele impediria de enrolar a fita até aí.
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Limpei o escape, pq estava foda.
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Botei essa luvinha safada que vem no Kit Termotape
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Molhei a parada
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Dei uma desenrolada para molhar bem
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

E enrolei
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Não chegou até o fim do escape como eu queria, mas dane-se.
O negócio já começou a ficar encardido e ainda vou pintar no estilo da suspensão dianteira.
Ai está a Kassandra de Termotape e suspensão pintada.
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

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28 de abril de 2011

Suspensão dianteira Pintada

Apresento as novas pernas na Kassandra.
Dafra Kansas 150 (ZongShen ZS125-30)

Estilosas, não?

27 de abril de 2011

Ainda sobre buchas

Instalei logo depois das MotoBor para CG, um jogo de buchas de Nylon da Strada.
Porém, as porcas não paravam apertadas nos prisioneiros.
Levei numa oficina onde colocaram arruelas de pressão entre as porcas e a coroa e fixaram tudo muito bem.
Conversei com o mecânico sobre o fato de em certas partes da corrente puxar mais e outras menos, e ele me disse que era normal por causa do desgaste.
Comprei outra e instalei, tive que puxar a roda até o inicio do curso pra conseguir instalar, ficou justo.
Estou rodando desde então com buchas de Strada montadas dentro das "cascas" de metal da bucha original da Kansas, arruelas de pressão e uma corrente nova.
Acho que o problema todo foi causado pela corrente que pressionava o sistema todo.
Mas ainda colocarei réplicas de bucha de Kansas nela.