Roda Traseira Pintada

Agora foi a vez da Roda Traseira
Colei fita crepe nela, dos dois lados e cortei de modo que fizesse a máscara.

Protegi a parte do freio também.

Ficou assim

E montada ficou assim.

Economize comentários para dizer que o escapamento está enferrujado e se for reclamar da sujeira, mande uma gostosa em trajes minúsculos vir lavar ¬¬

Adaptação da Bucha da Coroa da Titan 125

Hoje tirei a roda traseira pra pintar e aproveitei para dar uma olhada na Coroa, que estava mais alta de um lado que de outro, dando a sensação de estar empenada.
Já desconfiava das buchas então comprei um jogo de buchas da Titan 125, pois já havia lido que dava certo, mas precisava de um adaptação.
Pois bem, quando tirei a coroa, vi que duas buchas estavam com o núcleo solto e todas estavam com a borracha rachada, então retirei o núcleo, ficou como esta foto.

Com uma chave de fenda fina e uma marreta, fui batendo nos cantos da borracha bem na manha, até que consegui tirar boa parte dela. Deixei o "aro" das buchas originais.

Depois coloquei a bucha nova, dei uma batidas, teve uma que precisei tirar mais um pouco da borracha antiga para que ela entrasse.

Ficou assim:

Ainda não montei a roda, pois está secando e vai ganhar uma tinta daqui a pouco, ainda esse fim de semana eu comento o resultado.

Coxim do Pisca - Problema e Solução

A única certeza que eu tenho com minha Dafra Kansas 150 (ZongShen 125-30) é de que terei problema com qualquer bosta que seja feito de borracha.
Até agora as borrachas do protetor de corrente não absorveram a vibração e ele trincou, o registro de combustível começou a soltar pedaços dela e se não fosse o filtro (que no manual diz que tem um dentro do bujão, mas não tem porra nenhuma) que eu coloquei, teria ido parar no carburador, a borracha que segura a tampa lateral desmanchou, a das ferramentas também, enfim, borracha não é o forte dessa moto.
Acontece que ontem, quando eu fui guardar a moto, o pisca estava pendurado, pois o coxim simplesmente rasgou.
Na hora pensei em comprar um pisca mais bonito, seria uma ótima desculpa, mas estou tentando não torrar dinheiro na moto, comprar só o que for necessário.
Então levei o coxim lá na Maufa e pedi algo parecido. O Rapaz me trouxe um de CG 2000.
Precisa fazer algumas adaptações e não fica tudo aquilo, mas resolveu o problema com R$2,50
Segue a explicação da adaptação:
Caso for instalar na traseira, precisa cortar um pedaço do tubo, pois não cabe no local onde passa a fiação.

Depois precisa entortar um pouco essas partes para entrar no pisca.

Está aí o resultado: