Muita gente já disse que a Kansas era uma moto de açúcar,
pois basta chover e os problemas aparecem.
Fato!
Já tive problemas com o pisca alerta que disparava e o
clássico problema do motor morrendo.
O problema do pisca foi resolvido como o nosso velho amigo
WD-40 (WD±40 é outra coisa).
Bastou lavar toda aquela porcaria que tinha lá dentro do
punho e nunca mais disparou.
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E se aquilo não era grafite, era algo muito parecido.
Mas o pisca disparado que se dane, o problema mesmo é a moto
apagar.
PQP! Você compra algo para te levar e você acaba levando
ela.
Um dos problemas mais comuns é o cano do carburador que costuma vir muito comprido e acaba aspirando água por baixo da moto.
Mas semana passada eu me lasquei duas malditas vezes na
chuva, mesmo com a mangueira mais curta.
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É o caninho de baixo.
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Agora estou tentando de tudo para resolver esse problema, estou vedando tudo o que estou vendo pela frente.
Depois que eu resolver esse problema, poderei desviar o
filtro de ar para o alto e conseguirei até andar debaixo d´água :P
Daí fiquei pensando se não foi essa a idéia do dono dessa Sporster:
Daí fiquei pensando se não foi essa a idéia do dono dessa Sporster:
Foto de: olddogcycles.com
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