Uma bela moto de dois cilindros, bom acabamento e números razoáveis em relação a potência e torque se comparados aos mono cilíndricos disponíveis no mercado.
Pena que o pessoal da Suzuki não entendeu que a Inazuma está mais próxima da Fazer ou da CB300 que de motos como a Ninjinha.
Daí assisti essa entrevista com o JT e tive vontade de dar um tapa na orelha dele.
A moto é bonita e empolgante, eu vi de perto, subi nela, mas NEM FODENDO que daria 15 paus nessa motoca pelo que ela tem de bom.
Basicamente, é bonita, refrigerada a água e tem sexta marcha.
Os fabricantes precisam entender que radiador não é ouro, que na real o que vale mesmo é o que a moto é como um todo.
Aliás, eu fico imaginando se os caras não tem fetiche por radiador e por isso dão tanto valor.
É desejável? Sim, mas não pode resultar num produto com desempenho similar e preço tão superior.
A CB300 por menos já tem ABS e é flex, também dá pra comprar uma Teneré 250 e sobra troco.
Em uma conversa com um vendedor, ele havia chutado uns 12 mil.
Opa, por 12 mil fechou!
Doze mil, é pouco mais que a Fazer, que fosse 13 paus numa bi-cilíndrica com sexta marcha estaria bom.
Seria um prato cheio na disputa, inclusive esse valor apareceu em algumas matérias.Mas por 15 pratas...
Ela conseguiu ser a mais cara das Nakeds, com preço igual ao da Comet GT250R, que também não tem ABS, mas é carenada, e o motor dela é o capeta.
Aliás, tem a versão naked por 11 mil, ambas refrigeradas a ar, mas ainda assim mais potente.
E o cara ainda fala de painel digital como se fosse algo espetacular.
Pena que a GSR 125 R já conta com painel digital, né.
E ainda acha o preço competitivo e cita a Ninjinha na história.
Não sei se ele notou, mas a Ninjinha tem mais de dez cavalos a mais. É outro andaime, deixa ela pra lá cara. Soa como vendedor de Horizon comparando com a Sportster.
Uma coisa que achei muito bonito nessa moto são os escapes. Sei lá, ter esses dois escapes dá uma sensação de que a moto anda bem, mesmo que os números não levem a esse raciocínio.
Esteticamente a moto me agradou bastante, mesmo com toda a minha chatice para motos modernas.
Fiz um comparativo básico, envolvendo apenas os dados mais "olhados" quando a gente vai comprar a moto. Ordenei pelo menor valor das opções.
Aqui temos uma lista mais completa e que pode ficar desatualizada a qualquer momento, então, faça o favor de conferir no site quando for comprar a sua.
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